Я прикасался к НЛО - откровения военных лётчиков

Группа бывших летчиков, в подробностях рассказавшая о всех странных явлениях, которые им довелось видеть в небе, потребовала от правительства США возобновить исследования неопознанных летающих объектов.

Несколько пилотов засвидетельствовали тот факт, что они не раз уже видели НЛО, включая такие явления как прозрачный летающий диск и треугольный космический корабль с загадочными знаками на нем , и настояли на том, чтобы к их показаниям отнеслись со всей серьезностью.

“Мы хотим, чтобы американское правительство прекратило увековечивать миф о том, что явление НЛО может быть объяснено с практической точки зрения”, - заявил Fife Symington, бывший губернатор Аризоны и пилот военно-воздушных сил, который говорит, что видел НЛО в 1997г.

“Вместо этого нашей стране следует возобновить официальное исследование, которое было закрыто в 1969году”, - добавил Symington.

В утверждении 19 бывших пилотов и правительственных чиновников со всего света говорится следующее: “Мы полагаем, что по причинам национальной безопасности и безопасности полетов, каждая страна должна предпринять меры по усилению обнаружения посторонних объектов в своем воздушном пространстве”.

Скептики убеждены, что все явления НЛО - не что иное, как обычный самолет, спутники или метеориты. Но бывшие пилоты убеждены в противоположном.

“За все время своего обучения я не изучал того, о чем говорю сейчас”, - сказал James Penniston, отставной пилот ВВС США во время своего рассказа о том, как видел НЛО и даже прикасался к нему во время службы в британской авиабазе в Woodbridge.

Он сказал, что видел странный треугольный космический корабль с “сине-желтыми огнями, вращающимися снаружи”. НЛО был “теплым на ощупь и мне показалось, что он сделан из металла”, - сказал Penniston. На одной стороне корабля были нарисованы какие-то символы, и “самым большим символом был треугольник, который находился в центре других знаков”, - сказал он. Через 45 минут огни “начали светить все ярче и ярче”, а затем корабль “взлетел с невероятно быстрой скоростью. В своем бортовом журнале я так и записал: скорость – нереальная”.

Rodrigo Bravo, служащий в военно-воздушных силах Чили сказал, что НЛО должны быть изучены, но был недоволен тем фактом, что СМИ очень часто недооценивают свидетельства очевидцев.

“Один из самых важных случаев гражданской авиации произошел в 1988 году, подтвердив тот факт, что неопознанные летающие объекты могут представлять опасность для воздушных операций,” сказал он. “Перед пилотом Боинга 737 на заключительном подходе к взлетно-посадочной полосе в аэропорту Пуэрто-Монта внезапно возникло яркое белое пятно, вокруг которого светилось еще что-то красное и зеленое”. Пилот, пытаясь избежать столкновения, совершил резкий маневр.

В составе экипажа был бывший иранский военный летчик, Parviz Jafari, который сказал, что в 1976 году над Тегераном напрасно пытался стрелять из реактивного самолета в “объект, светящийся ярко-красным, оранжевым и голубым цветом”. Но когда объект приблизился, “оружие на самолете заклинило, а радиоприборы дали сбой”.

Бывший капитан Air France, Jean-Charles Duboc, рассказал, что в 1994 году около Парижа он и его экипаж видели “огромный летящий диск” приблизительно 300 метров в диаметре, который не засекли радары. Диск “стал невидимым и исчез приблизительно через 10 - 20 секунд”, - сказал Duboc. Прежний чиновник из Федерального Управления авиации, John Callahan, сказал, что правительственные организации не одобряют проведения исследований в области НЛО.

“Кто верит в существование НЛО?” - вот их позиция”, - заявил Callahan.

“Однако, когда я задал вопрос представителю ЦРУ: “Как вы думаете, что это было?”, он ответил: “НЛО”. Когда Callahan предложил правительству рассказать Американцам о существовании НЛО, управление ЦРУ ответило: “Ни в коем случае. Если мы расскажем Американцам о существовании НЛО, они запаникуют”.

По мотивам I touched a UFO: ex-air force pilot